哈尔滨公交车真实生活,哈尔滨公交车杂谈

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈尔滨公交车真实生活的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哈尔滨公交车真实生活的解答，让我们一起看看吧。

1. 哈尔滨经济这么差，人口流失也很大，为什么大街上自用车还这么多？
2. 哈尔滨的公交车为什么总不按交通规则行驶，这些司机或者公交会得到处罚吗？

哈尔滨经济这么差，人口流失也很大，为什么大街上自用车还这么多？

首先要明确一点：哈尔滨经济差不差，与哈市人有没有车无关，哪座城市里的产业工人，商铺服务员也不会买车，因为没必要，也没时间用。有车族在城市里的主流是有钱人，要靠车“显白”身份的人，以及用车刚需的人（这种人车是他嫌钱的工具）。至于说哈市人口……呵呵，加拿大全国有多少人？最大的城市有多少人？它的城市自有车是多少？加拿大国土面积是多少？

[捂脸]按你要求那属于经济***

鹤岗啥样了，路上也有私家车！

这个要多方面看，首先出行

1.公交制度不严，车少，车内冷；

2.地铁线路覆盖有限；

3.城区不大交通拥堵。

再说说习俗工作

1.有很多是结果男方房子女方车；

2.有的单位报销油钱，尤其农业企业（不多也有）

3.面子问题（也一大部分）

定制公交10元一位，商务线路5元一位，普通公交2元一位，换乘就是4元。骑自行车没有专用道，有非机动车道的都被停车占位了。公交车司机特别猛，左冲右撞早餐都能给你晃出来，一大早逛早市的大爷大妈特别多，不让座就拿眼镜翻愣你，一站地也得坐免费公交。哈尔滨出租车司机老牛逼了，惹不起啊，上班路上捎不上合乘都不能让你下车，你在出租车里坐着他开车见招手就停，别管顺不顺路都得装上！自己开车还得躲着三蹦子跟外卖小哥，我太难了！[流泪]

哈尔滨的公交车为什么总不按交通规则行驶，这些司机或者公交会得到处罚吗？

公交也好，私家也罢。为什么哈尔滨这样一个在二线和三线之间徘徊的城市会成为全国出名的堵城？我觉得一切的根源就是城市规划的问题。为什么司机开车经常违章、下道？因为堵不起啊！为什么这么堵呢？就拿太平二商店到道口街这一路段来说，跨线桥这早高峰堵一个小时是太平常的事了。为什么这么堵呢？这是哈尔滨东部第一镇“团结镇”和哈尔滨市区的必经之路。哈尔滨这二十年来汽车增加了多少？但为什么这座桥就不能加宽呢？有人可能会说，那就走先锋路或长江路绕一下吧。咱先不说绕一下路程有多远，就目前南直路挖成这样，你说堵不堵！行，过了南直路就好了吧。我呵呵了，先锋路上一个禧龙市场的车流量就够可以了吧，再加上三个钢材市场，内陆港、神州、神通三个物流园，还有中顺、东华苑、还有去天河园的，再加上N个4S店。就这么一个先锋路够用吗？所以我想说，说司机的素质，那交管部门就应该严治理。但请在治理之前，先把道路规划好。如果道路畅通了，谁没事愿意去违章！

哈尔滨整体交通环境不好！ 如果公交车与社会车辆对比 社会车辆大多数素质不如公交车！ 请不要占用公交车道！ 请在绿灯时快速通过！ 请不要快速变道，因为公交车与前车的距离是安全距离， 不是让你去加塞的！ 请你………………………………！ 请你在站台等车 不要拥车！！！！ 请你！ 哈市每天出行人口大约五百万 依靠公交出行大约在三百万！ 请公交车师傅遵章守法 平安喜乐！

必须处罚啊，交通规则是给所有在道路上行驶的车辆与行人设定的，没有哪个个体与单位都不允许违反交通规则，如若违反都将进行严厉的处罚。到了年末公交行业对2017年度哈尔滨市公交行业违章处罚和投诉举报情况进行了通报，全年处罚违章线路总数为108条，违章案件总数为300件，其中金额2000元以上的大额处罚13件。

　　全年违章前八名的线路：

　　第一名：哈尔滨宝盛公交客运有限公司，67路：25件

　　第二名：哈尔滨交通集团，343路：15件

　　第三名：黑龙江飞翼客运有限责任公司，68路：11件

　　哈尔滨市龙飞客运有限公司，75路：11件

　　第四名：哈尔滨市福通公交客运有限公司，83路：10件

　　第五名：哈尔滨市太安车窗厂，56路：8件

　　第六名：哈尔滨华滨客运有限公司，51路：7件

　　哈尔滨交通集团，107路：7件

到此，以上就是小编对于哈尔滨公交车真实生活的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈尔滨公交车真实生活的2点解答对大家有用。