哈尔滨铁路生活段下属车间,哈尔滨铁路生活段下属车间有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈尔滨铁路生活段下属车间的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哈尔滨铁路生活段下属车间的解答，让我们一起看看吧。

1. 铁路机务段的工作性质是什么？
2. 修铁路工人是怎么上夜班的？
3. 哈尔滨工务机械段干嘛的？

铁路机务段的工作性质是什么？

机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车(俗称"火车头")的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。

中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。

机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。简单说，机务段就是负责驾驶火车和检修火车的，属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

机务段一般分为三种类型：

1、客运机务段（以担当旅客列车牵引为主）：如北京铁路局北京机务段（京局京段）；

2、货运机务段（以担当货运列车牵引为主）：如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段（哈局齐段）；

3、综合机务段（以担当货运列车牵引为主，部分旅客列车牵引为辅）：如沈阳铁路局通辽机务段（沈局辽段）。

修铁路工人是怎么上夜班的？

铁路夜班很多，怎么上要看具体是什么工种。举个例子说一下。

铁路夜班一般是晚上19：30分点名，领导布置当班重点，然后到各自岗位，交接班，把上白班的人换下来，然后清点办公室备品，检查上一班工作未完成的项目，然后，开始工作。

铁路运输一线的工作都是有***的，白天干啥，晚上还是干啥。一点也不少。

比如装卸工，白天装车卸车，晚上还是装车卸车，工作量是一样的，不会因为是晚上就不干或者少干。

哈尔滨工务机械段干嘛的？

哈尔滨工务机械段主要负责铁路线路的维修、大修、检测等工作。具体包括线路、桥涵、道口等基础设施的维修养护、技术改造、大修设计和施工等工作，以及相关检测和监测任务。此外，哈尔滨工务机械段还负责铁路专用线及专用设备的维修、改造等工作。

工务机械段一般负责铁路轨道线路大修，具体工种有：线路工、钳工、线路工、桥隧工和探伤工，轨道车司机、副司机等等。

综合机修车间：负责机具检修、配件修理、***加工等。每个车间下设若干作业班组。工作环境和适应了高强度的体力工作之后，其实还是不错的。

到此，以上就是小编对于哈尔滨铁路生活段下属车间的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈尔滨铁路生活段下属车间的3点解答对大家有用。