哈尔滨旅游景点堵车吗吗,哈尔滨旅游停了吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈尔滨旅游景点堵车吗吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哈尔滨旅游景点堵车吗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 哈尔滨二环为什么星期一早通勤时间经常堵车，星期三后就好多了？
2. 哈尔滨堵车的原因是什么？

哈尔滨二环为什么星期一早通勤时间经常堵车，星期三后就好多了？

周一都去单位打个转，或者都去办事，把周三以后没办的事，抓紧周一去办。周三以后就基本都不按点出去了，快周末了，就晚上出去吃饭去了，第二天起来晚。哈哈，这是我猜的！[呲牙]

确实发现这样的奇怪现象，每周一最堵，然后逐日递减，哈尔滨还有一个怪现象，修路都是在开学以后，然而开学季，路上车辆会比***期多五分之一，不知领导们怎么想的。

而周一车多，我觉得可能是办事的人多，周六周日机关单位都休息，就是医院也没有好大夫值班，所以大家都赶在每周的前几天出来办事，希望这一周能把事情解决，就是解决不了，还有周四周五可以再去，办事有不确定性，有车的就一定要开车，而平时通勤上班，一个是可能不开车，或者单位有通勤车之类的吧，一孔之见，望大家补充纠正

哈尔滨堵车的原因是什么？

我个人发表下观点，哈市从2011年路桥建设年，到2012年提速年，从2013年到2017年，没有修一座高架桥，没有通一条相向的四车道吧，而这5年机动车的增长是每天新增350-400台，如果按400×365天（年），一年将近14万辆车，5年保守数字是60万辆机动车吧，这是其一，道路的增加跟不上机动车增长的速度，再就是城市的规划跟不上时代的进程，如果发展江北，扩大城区范围，一江居中，两岸繁荣，可以解决现在的拥堵问题，其三，二环与三环相隔太远，三环借不上力，这也是现在造成二环在早高峰就是个流动的停车场的重要原因，中间可以建个外二环的双向六车道的快速桥，其次是打通各个节点，畅通微循环，增加更多的停车泊位，让车进小区停放，不是停在道边而影响其他车辆顺利同行，最后是提高管理人员的责任心及驾驶员的素质，共同打造文明哈尔滨，

1规划部门无远见，次干道少，毛细血管堵；2施工拖沓、反复、效率低，本来寒区可施工时间就短，暑期修路非拖到开学或入冬；3停车泊位少，小区、商区车辆无处停、占道停，晚上更是停路中间早上不挪走；4路况差，红绿灯配时不合理、红变绿无黄灯提示，起车提速慢；5很多右转和左转没有单独渠化，不用等红灯就能走的也走不了，一起跟着堵；6公交车不走专用车道，占用快车道或压线占两条车道，新手司机不靠边；7无举报奖励平台和措施，***都有行车记录仪，建议设立平台，***有奖监督举报，奖金从罚款里出，大家都遵章，会好很多！

7月24日，高德地图联合公安部交管局正式发布了《2017年第二季度中国主要城市交通分析报告》。在这次报告中发布了第二季堵车top10城市，依次为北京、济南、哈尔滨、重庆、广州、呼和浩特、上海、长春、西安和石家庄。虽说哈尔滨还在榜单中，但是最近上下班明显感觉堵车减轻了不少。

现在有以下几个原因造成堵车:

1.修路修地铁

自从地铁1号线运行成功，现在哈尔滨又开始建设2.3.4号线从江南到江北，从哈西到群力，全面覆盖整座城市，因此很多地方都变成了单行路，有些地方单双号限行或者直接封闭，因此会有很大的堵车现象。现在快要入冬了，很多地方都在修地下水管和修路，特别是火车站霁虹桥这类的老一点的路段，全面大调整。

2.上学上班时间相撞

每年9月份和3月份是大中小学校开学时间，很多家长送孩子，特别是大学周围家长会把车停在门口，因此双行道快变成了单行道。现在很多中小学上下学跟下班撞在了一起，所以会感觉特别拥堵。不过最近有个消息是错时上下学，***机关错时上下班，不知能不能缓解拥堵。

3.信号灯时间安排不合理

信号灯在很多地段一直是个问题，有的时间长有的时间短，还有些可以手动控制，有些老一点的路段一直特别拥堵，比如黑大附近的学府四！每次我爸送我到c区在学府四都要行进2个小时左右……很多信号灯真的太短了！

4.行人不注意红绿灯

这个就是素质问题了，从小就教育我们要注意红绿灯，还要瞎闯，出现危险怎么办！而且现在新手上路这么多，万一把油门当刹车怎么整。

到此，以上就是小编对于哈尔滨旅游景点堵车吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈尔滨旅游景点堵车吗吗的2点解答对大家有用。