哈尔滨松浦大桥网红打卡地,哈尔滨松浦大桥网红打卡地点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈尔滨松浦大桥网红打卡地的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哈尔滨松浦大桥网红打卡地的解答，让我们一起看看吧。

1. 哈尔滨松浦大桥的特点？
2. 冬天哈尔滨松浦大桥底下能打出溜坡吗？
3. 哈尔滨松浦大桥适合练车的地方？

哈尔滨松浦大桥的特点？

松浦大桥，也是哈尔滨市自行组织建设的第一座跨江大型桥梁工程。该桥南起松花江南岸道外区南新街，北至松花江北岸永胜路，毗邻黑龙江科技大学，路线全长4.027公里，由南引桥工程、跨江大桥工程和北引桥工程三部分组成。其中主桥***用钻石型独塔双索面斜拉桥，结构为半漂浮结构体系，主塔高160米，主桥长476米（其中主跨268米，边跨208米，跨度位列我国大跨度独塔斜拉桥第八位），***用钢-钢筋砼叠合梁结构；引桥长度3450米，***用钢筋砼连续梁结构。主桥桥宽39.5米，双向八车道，设计车速80km/h，最大可满足高峰小时9800辆通行能力，跨江大桥两侧各设2米宽的人行道。桥梁设计荷载***用城市A级，桥下净空不小于10米，可满足松花江***航道通行需要。

2011年11月7日，在北京人民大会堂揭晓的国家建设工程质量最高奖-----鲁班奖的奖项目中，哈尔滨松浦大桥工程获此殊荣。

哈尔滨松浦大桥是斜拉桥，非常稳固结实。

哈尔滨的松浦大桥是连接哈尔滨松花江南和江北的一座重要桥梁，目前的使用率是很高的。松浦大桥南起道外区的黎华家具城附近，北到黑龙江科技学院。这座桥的落成使用，给江南江北的交通带了极大的方便。

松浦大桥是由江中主塔斜拉叠合梁、滩岛移动模架连续梁和北汊悬浇变截面连续梁等多种结构形式组成的超大型跨江大桥，也是位于严寒地区的哈尔滨市首次自行组织建设的大桥。为搞好大桥建设，工程技术人员将在工程建设中***用多项新技术并开展课题研究。

1、自平衡法工程桩承载力检测技术

在松浦大桥工程桩中首次***用自平衡法进行大孔径工程单桩承载力试验，该方法既节省试验费用，又不占用场地，试验桩可做工程桩使用，该项试验对指导哈尔滨市今后大孔径灌注桩工程桩基检测具有突出的作用。

2、大口径大承载力桩基极限承载力静载试验技术

在松浦大桥南引桥***用静载法对大口径大承载力桩基进行极限承载力试验，这是哈尔滨市工程界首次进行的试验项目，其试验结果对指导哈尔滨市沿江地区工程建设***用大口径大承载力桩基具有较普遍的指导意义。

3、大孔径变截面超长桩技术

大桥的主塔基础***用了大孔径变截面超长桩，桩长95米，上桩径2.5米，下桩径2米。既满足冰体撞力、水流推力和桩身强度要求，又可节约工程造价，提高基础承载力。

4、大体积砼施工水化热的控制技术

在主塔承台施工中，砼达6000立方米，***取合理调整砼配合比、掺外加剂和冷却管等方法控制大体积砼水化热，确保砼的浇筑质量。

5、160米高钻石型主塔柱的爬模施工技术

冬天哈尔滨松浦大桥底下能打出溜坡吗？

能 冬天的哈尔滨天寒地冻，江面的冰有一米多厚！汽车都能在江面上行驶！绝对安全！如果你在冬天来哈尔滨就一定要去江面看看！江面上有很多好玩的！有抽冰嘎的，有打冰爬犁的，还有长长的冰滑梯，还有马拉爬犁！

狗拉爬犁！而且保证你不会冷！冬天马上就要到了！欢迎朋友们来大哈尔滨玩！

哈尔滨松浦大桥适合练车的地方？

问题所述内容，非常不建议在哈尔滨松浦大桥附近进行练车。

目前，哈尔滨松浦大桥是除公路大桥以外最主要的连接江南与江北的交通大桥，附近的车流量都比较大。而且道路宽阔，行车速度都比较快，在这个地方练车是非常危险的。另外，在松浦大桥附近，江南，江北都有沿江道路，这些沿江道路都是快速通道，当然也不适合练车。

所以如果想要练车的话，还是要到专门的练车场所。

到此，以上就是小编对于哈尔滨松浦大桥网红打卡地的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈尔滨松浦大桥网红打卡地的3点解答对大家有用。