哈尔滨房车旅游攻略,哈尔滨房车旅游攻略路线

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈尔滨房车旅游攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哈尔滨房车旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。

1. b型房车在哈尔滨作为日常用车，冬季能解决保暖吗？
2. 海南驾车回东北，一路上吃饭和住宿怎么样？

b型房车在哈尔滨作为日常用车，冬季能解决保暖吗？

可以的，把车左右有玻璃的位置从里到外全粘贴上塑料布，这叫封窗。然后能持续供电就整一个暖风机，如果不能就点一个炉子供上蜂窝煤。你也不要想的问题，我就没有在地库或者***见过房车。

如果我的回答可以帮到你，麻烦点一下关注呗，你的关注对我很重要。

我认为把房车上的燃气热水器稍微改装一下让燃气热水器热水管加个水泵然后给房车上放一个吕制散热片让热水在暖气片里循环，这样的方法应该可以的最主要的是冬天柴油在房车上容易結蜡打不着火，而且副10号柴油还贵，如果是液化气的话就不出现这样結蜡现象了，而且10公斤液化气可以使用近40个小时相比之下能省很多取暖费用的。

无论是B型还是C型房车在东北零下30-40度的低温环境使用都是有很多案例。即便再大的房车相对于建筑物来说空间还是比较有限的，房车相比于那些大型货车在寒冷的冬季还是要更舒适。

主要是房车的生产定制过程中都会考虑车辆的保温措施，这本身就可以在高温或低温下相比量产汽车更多的阻隔车内外的热量传递，达到保温的作用。

在房车的制造和改装过程中使用合适的材料和填充物进行保温处理，不同材料的保温系数都有参考，这个在制造和改装中可以多花些精力和时间，对于日后使用上的节能和舒适性会有很大的帮助。

现在不仅房车，很多长途货运车辆都在使用柴暖，使用油箱中的柴油可以提供车内足够的热量保证，现在的柴暖技术只要安装得当，安全性、效率和经济性都是没有问题的，这也是冬季房车在低温的野外过夜最理想的供暖保障。

海南驾车回东北，一路上吃饭和住宿怎么样？

海南自驾回东北，路线成熟旅店酒肆丰富。赶时间走高速，不赶时间走省道慢慢晃悠，记得使用电子地图导航以防迷路。疫情之下最好在家老实呆着，不给国家***添乱。疫情过了条条大路到东北！

现在疫情期间你就不要回来了，等过了疫情你可以自驾回来，可以说一路风光无限，横跨长江，路过黄河。我们这两年经常开商务车从东北去海南三亚，我们是从吉林省长春市出发的，到海南大概是4500多公里，全程高速，一共开了4天。一天一千多公里，第一站是在天津住的，第二站是在湖北住的，第三站是在广西住的，我们住宿的地方都是在下下高速收费站附近找的旅店。我们是9个人，一晚上是180元。我们一直都是按照这个标准去住宿。吃饭也是下了高速附近找菜馆。在天津以北都是东北口味，菜价不贵，也能吃习惯。到了河南省那边吃的菜和东北有点不太一样，不过也能接受得了。但是到了湖北省那边吃的真是不习惯，很多吃法都是第一次见过，从小在东北长大吃惯了东北菜。不过既然出来了那也的将就吃呀。湖北省和湖南省跑高速隧道也有几个，山连着山以洞庭湖而得名风景优美。广西那边吃菜又是一样，同样还是不习惯。广西可真是值得一提，当你开车在高速上面看见四周都是高高在上的山峰，云山雾罩的，空气非常好，景色迷人，感觉就像开来到了仙境一般，广西高速隧道也很多，在广东省湛江市口岸上船，两个小时穿越琼州海峡到达海南省海口市。海南省高速是不收高速费用的。在海口再开280公里到达海南三亚。我们一路费用包括，高速费、吃饭、住宿、车加油、零食、香烟，坐船的费用一共加起来9000元

应该按自驾游的方式回东北，床车行的方式最佳，吃住全在车上，一路上不用考虑吃住的问题。

床车的一些经验给你分享下

床车最高要的是电，我是自己设计了12V 152AH磷酸铁锂电池替换了我原车的主电瓶，用这个当主电瓶，不占用额外空间。电瓶有预留容量功能，电用完了还可以强制打开，启动发动机，所以电可以放心用，再也不用担心电的问题。目前床车车们都是***用加副电瓶的方式来实现，这样是最方便通用的方法，但会占用床车的空间，线路接的不好还会存在安全隐患，大家床车出行，一定得注意安全。

我床车设计的12V 152AH磷酸铁锂电池

床车第二重要的是水，我是用了两个15L的折叠水桶，因为可折叠，不用的时候可以节省空间，平时有水的时候就接满放着备用，我们驻的时候尽量找有卫生间的地方，这样用水方便，也方便上厕所。因为我们床车不像房车有大的水箱，所以我们床车出行一定要节约用水，喝的水可以用烧壶烧开，也可带一桶5L的纯净水。

床车第三重要的是行礼架，因为我们出行都会带比较多的东西，车里面放的东西空间有限，装了行礼架可以多放很多东西，可以把一些不常用的东西放上面，这样也不用每天铺床的时候把东西搬来搬去。

到此，以上就是小编对于哈尔滨房车旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈尔滨房车旅游攻略的2点解答对大家有用。